Gotlands Flygklubb beslutade 1989 att ena verksamheten kring en flygplanstyp. Vi satsade därmed på den franska tillverkaren SOCATA som vi anser har mycket robusta och bra klubbflygplan.
Klubben har idag två stycken IFR-utrustade SOCATA TOBAGO, TB-10, och en VFR-utrustad SOCATA TAMPICO, TB-9, för skolning samt en gammal trotjänare, en Piper Colt, PA-22, som nästan uteslutande används för segelflygbogsering. Vår erfarenhet av SOCATA:s flygplan är att de är lätta att flyga och har generöst med plats i kabinen som gör flygplanet till ett utmärkt klubbflygplan och reseflygmaskin för de medlemmar som önskar använda flygplanen för detta ändamål. Vi har även genom ett gott samarbete med Socatas svenske agent, Flygfirma Nilsson AB, lyckats med att hålla underhållskostnaderna på en betydligt lägre nivå än vad som varit fallet med den flygplanspark som klubben hade tidigare.
Är Du intresserad av Gotlands Flygklubbs motorflygverksamhet är Du alltid välkommen att kontakta oss via klubbens kansli eller direkt till någon av de ansvariga inom klubben. Som medlem i klubben får Du tillgång till flygplanen efter vederbörlig inflygning och utcheckning enligt föreskrifterna i klubbens Driftshandbok.